一般的汽车前座座椅皆是借由一组滑轨而安装在车厢内的地板上,因此前座的驾驶或是副驾驶能够借由滑轨调整座椅的位置。为了便于固定座椅的位置,通常会在滑轨上外加固定机构来锁定滑轨,且固定机构连接一拉杆供驾驶或是副驾驶拉动释放滑轨。
一般而言,滑轨包含有穿套配置的内槽及外槽。当安装座椅时,先将内槽及外槽的其中一者锁固在车厢内的地板上,再将内槽与外槽套合,座椅导轨尺寸,较后再将座椅锁附内槽及外槽的另一者而完成安装。
1.驱动连杆400穿设在内槽100之内并且枢接内槽100,驾驶室座椅导轨,驱动连杆400的二端分别为一致动端401以及一驱动端402。驱动连杆400的致动端401对应勾爪300配置,驱动连杆400的驱动端402则内槽100的一端延伸穿出以供连接一释放拉杆40。驱动连杆400的外侧面凸设有一对共轴相对配置的凸榫410,各凸榫410分别以冲压方式隆起形成在驱动连杆400的侧面,且该对凸榫410枢接内槽100。驱动连杆400的中段内部设有一支架420,且支架420配置在该对凸榫410之间。驱动连杆400的中段开设有一通口403,内槽100上的固定勾110容置在驱动连杆400的通口403之内。
内槽100为U形截面的长条槽体,内槽100的内壁设有一固定勾110,内槽100借由冲压方式向内弯折形成一枢转架120,三一座椅导轨,内槽100的二侧边缘向外弯折而分别形成沿内槽100纵向延伸的一滑槽101,且内槽100的其中一侧贯穿开设有多个穿孔102,座椅导轨,于本实施例中,各穿孔102可以贯穿该侧面的滑槽101,但本发明不以此为限。